EM-kisat Marstrandissa 3.-9.8.2008
tapahtumia ja tunnelmia kisaviikon varrelta

Team Alfa Romeo luottavaisin mielin matkalla EM-kisoihin.
Vene ja miehistö iskussa kamppailemaan mitaleista Marstrandissa

perjantai 8.8. päivä 6, viimeinen kisapäivä

kuva ©www.blur.se
Lähdimme pitkään avomerikisaan taistelemaan voitosta, jolloin meillä olisi Bergenin tai Belugan epäonnistuessa mahdollisuus nousta mitaleille. Tuuliennuste oli aluksi 5-8 m/s ja yöstä alkaen heikkenevää tuulta. Rata kierteli Kattegattia edestakaisin ja oli 111 mailin mittainen.

Otimme hyvän startin ja kiersimme kryssimerkin Uniquen jälkeen toisena. Bergen vaani heti takanamme, mutta Beluga putosi 25 mailin kryssillä noin 10 minuutin päähän. Tilanne säilyi samana koko kilpailun loppuun saakka ja tulimme maaliin selvästi ennen muita saman kaliiberin veneitä. DataCom ehti tasoituksilla niukasti ykköseksi ja Alfa siis hyvän purjehduksen jälkeen kakkonen. Ikävä kyllä vastustajamme pitivät pintansa; Beluga tuli neljänneksi ja Bergen viidenneksi. Saimme siis tyytyä lopputuloksissa neljänteen sijaan.

kuva ©www.blur.se

Venevauhtimme oli koko regatan aikana erinomainen eikä yksikään saman kokoisista veneistä pystynyt parempaan. Ilman omia pieniä virheitämme olisimme helposti olleet mitaleilla. Ralf Aspholmin voittoa emme olisi kuitenkaan pystyneet uhkaamaan. DataCom kulki koko regatan ajan lähes samaa vauhtia kuin isommat 41- ja 42-jalkaiset veneet. Onnittelut Vaasasta alunperin kotoisin olevalle Ralfille! Vaatimattomia otteita kisassa esittivät X-41:t sekä tuore Suomen- ja Eestin mestari Audi Sport, jotka eivät pysyneet kärkiveneiden vauhdissa.

Neljäs sija 39 veneen fleetissä on tietenkin ihan asiallinen suoritus, mutta mitalijahdissa ollutta miehistöämme se ei kuitenkaan tyydyttänyt.

Lopputulokset:
1. Data Communication SWE 10,55
2. Team Bergen NOR 46,8
3. Beluga Sailing Team GER 50,25
4. Alfa Romeo FIN 56,25
5. Du Soleil II SWE 64,75
6. Unique GER 80,55

kuva ©www.blur.se

torstai 7.8. päivä 5, kolmas kisapäivä
Päivän ohjelmassa oli jälleen kolme ratakisaa. Sääennuste lupasi aamupäiväksi 10 m/s tuulta, joka heikkenisi päivän mittaan 4-5 m/s:iin. Tavoitteenamme oli purjehtia kolme asiallista starttia viiden parhaan joukkoon, jolloin mitalisija tulisi varmistettua.

Ensimmäinen lähtö onnistui kohtalaisesti, vaikka olimmekin väärällä laidalla ekalla kryssillä. Hyvän loppukirin ansiosta nousimme viidenneksi.

Toisessa lähdössä otimme mielestämme erinomaisen startin ja saavuimme kryssimerkille toisena 49-jalkaisen Uniquen jälkeen. Pidimme paikkamme loppuun saakka ja luulimme voittaneemme lähdön. Pettymys oli melkoinen, kun tulokset luettiin VHF:llä ja saimme kuulla varastaneemme. Tämä taisi tuhota mitalihaaveemme. Lähtövoitolla olisi hopea alkanut olla jo lähellä...

Kolmannessa startissa tuuli kuoli täysin ja rataa lyhennettiin kierroksella. Unique, Bergen ja DataCom selvittivät plägän parhaiten. Me tulimme maaliin neljäntenä, mutta takaa noussut tuuli heitti nipun pikkuveneitä maaliin turhan nopeasti ja sijoituksemme oli 11.

Kokonaistilanteessa olemme ennen pitkää avomerikisaa neljäntenä. DataCom on jo käytännössä varmistanut voittonsa. Toisena on sisaraluksemme Bergen ja kolmantena Beluga. Pronssille nousu edellyttää Belugan voittamista kuudella sijalla viimeisessä kisassa.

keskiviikko 6.8. päivä 4, toinen kisapäivä
Ohjelmassa oli tänään yksi ratakisa aamulla sekä lyhyt avomerikisa myöhemmin iltapäivällä. Sääennuste lupaili suhteellisen kuivaa keliä sekä 5-8 m/s tuulia kilpailujen ajaksi.

kuva ©www.blur.se

Ensimmäisessä ratakisassa pääsimme heikon lähdön ja muutaman perän kiertämisen jälkeen oikeaan laitaan, jossa tuuli oli voimakkaampi ja virta lähes olematon. Nousimme hienosti ensimmäisellä kryssillä ja saimme pidettyä paikkamme maaliin saakka. Tulimme maaliin heti isojen veneiden jälkeen ja ainoastaan Data Communications ehti tasoituksilla ohi. Saldona siis mukava kakkossija.

30 mailin avomerirata oli melkoista siksakkia Marstrandin vuonon poijujen ja majakoiden välissä. Onnistuimme startissa erinomaisesti ja krossasimme koko fleetin paaralla juuri ennen kryssimerkkiä. Pidimme paikkamme loppuun saakka ja tulimme jälleen maaliin heti isompien veneiden jälkeen. Tuloksena harmillisen niukka kolmas sija, vaikka uskalsimme toivoa jopa lähtövoittoa. Voiton vei kuitenkin saksalaisen Jurgen Klinghardtin X-332 Patent3 vain kahden sekunnin erolla ennen DataCommia.

Hienon purjehduspäivän jälkeen olemme nousseet 39 veneen fleetissä kolmossijalle. Niukasti edellämme on kaksinkertainen Gotland Runt -voittaja Ingvar Herzman Du Soleilillaan. Niskaan hengittävät Bengt Fallenbergin Teknova ja Christian Plumpin Beluga. Mestaruudessa on vahvasti kiinni Ralf Aspholm Data Communicationilla. Mitalitaistelu jatkuu huomenna kolmella ratakisalla.

tiistai 5.8. päivä 3, ensimmäinen kisapäivä
Taivas Marstrandin yllä oli ensimmäisen kilpailupäivän aamuna edelleen synkän harmaa, mutta voimakas matalapaine oli siirtymässä itään päin ja sää oli paranemassa. Tuuli puhalsi pohjoisen suunnasta noin 10 m/s voimakkuudella ensimmäisen startin aikana ja heikkeni hieman päivän mittaan.

Parin yleisen takaisinkutsun jälkeen pääsimme radalle; alku näytti lupaavalta, mutta ruuhkan vuoksi ajauduimme taktisen suunnitelmamme vastaisesti vasempaan laitaan, jossa vastavirta oli voimakkaampaa ja eteneminen tahmeaa. Heikon suorituksemme kruunasi kosketus ylämerkkiin reilun virran avittamana. Toinen kierros oli parempi, mutta lopputulos heikko 19.

Toinen startti sujui suunnitelmiemme mukaisesti, mutta voimakas virta aiheutti jälleen ongelmia ylämerkillä ja venda liian lähellä Data Communicationsia pakotti meidät pyörimään 720 astetta. Tulos 9. oli edellistä parempi, mutta ei vielä alkuunkaan tyydyttävä.

Kolmannessa lähdössä vältimme virheet ja vene kulki koko ajan erinomaista vauhtia. Maalissa olimme kolmantena, mikä antoi uskoa parempaan tulevaisuuteen. Päivän ylivoimainen ykkönen oli Ralf Aspholmin Data Communication, joka voitti kaikki kolme lähtöä. Oma tuntumamme oli päivän päätyttyä, että muut vastustajat ovat voitettavissa, mutta DataCom on todella hankala pitää takana.

Päivän saldo 19-9-3 riitti 39 veneen joukossa kahdeksanteen sijaan, josta lähdemme huomenna parantamaan. Fleetti on kuitenkin erittäin tiukka ja kärkeen pääsy edellyttää virheettömiä suorituksia.

maanantai 4.8. päivä 2, Tune Up -race
Sää Marstrandissa on EM-regatan ensimmäisenä päivänä ollut melko kelvoton. Taivaalta on tullut reilusti vettä ja tuuli on päivän mittaan voimistunut 14-15 m/s lukemiin. Tune Up Racen oli määrä alkaa klo 15.00, mutta vain puoli tusinaa venettä 39:n purren fleetistä lähti merelle ja muut pysyivät rannassa. Päätimme myös Alfa Romeossa säästää purjeita varsinaista kisaa varten ja purjehduksen sijasta kiipesimme Marstrandin korkeimmalle kalliolle katselemaan merelle lähteneiden veneiden suorituksia. Tune Up Racea ei kuitenkaan lähetetty ja veneet palasivat nopeasti takaisin rantaan. Tuuli oli sen verran reipas, että rantautumismanööverit alkoivat ahtaassa satamassa olla haastavia, mutta vahingoilta kuitenkin vältyttiin.

Huomenna on ensimmäinen varsinainen kisapäivä. Ohjelmassa on kolme ratapurjehdusta alkaen klo 11.00. Tuulen ennustetaan aamuun mennessä heikkenevän n. 10 m/s lukemiin, jolloin radalle päästään aikataulussa.

Pahimpia vastustajiamme tulevat ennakkoarvioiden perusteella olemaan viime vuoden maailmanmestari saksalainen Christian Plump Rodman 42 Belugalla, ruotsalainen Ralf Aspholm Sinergia 40 Data Communicationilla sekä molemmat Grand Soleil 42 Racet, norjalaisen Sverre Valeurin Bergen ja virolaisen Juss Ojalan Audi Sport. Kaikki veneet ajavat samassa luokassa, joten sopivissa olosuhteissa myös pienempien veneiden joukosta voi nousta yllättäjiä.

sunnuntai 3.8. päivä 1, Mittaukset alkavat
Kisaveneitä oli jo lauantaina paikalla parikymmentä ja katsastajat pääsivät töihin. Sunnuntai on varsinainen koitos, kun kaikki veneet pitää saada katsastettua ennen ensimmäistä lähtöä. Maanantaina on "tune Up -kisa, ja varsinaisesti EM-kisat potkaistaan liikkeelle tiistaina.

Kisa-aikataulu

1. päivä, 3. elokuuta
10.00 - 20.00 rekisteröityminen, mittaukset, tarkistukset

2. päivä, 4 elokuuta
09.00 - 18.00 rekisteröityminen, mittaukset, tarkistukset
15.00 ¨Tune up¨ kisapurjehdus
18.30 kipparikokous
19.00 avajaiset

3. päivä, 5 elokuuta
11.00 Ratapurjehduksia, max 4 purjehdusta.

4. päivä, 6 elokuuta
10.00 Ratapurjehduksia, max 2 purjehdusta.
15.00 Matkapurjehduskisa, (lyhyt rata. n 6 tuntia).

5. päivä, 7 elokuuta
11.00 Ratapurjehduksia, max 4 purjehdusta.
20.00 Regatta Party

6. päivä, 8 elokuuta
12.00 Matkapurjehduskisa, (pitkä rata. n. 24 tuntia).

7. päivä, 9. elokuuta
Pitkä matkakisa jatkuu.
n. 19.00 palkintojenjako ja päättäjäiset

Kisoissa on tarkoitus päästä purjehtimaan seitsemän ratalähtöä, yksi lyhyt ja yksi pitkä avomerikisa

Osallistuvat veneet