IMS MM-kisat Oslossa 11.-18.8.2007

Team Alfa-Romeon tapahtumia ja tunnelmia kisaviikon varrelta

MM-pronssimitalistit
Hubbe Andersson, Tuomas Pihkala, Agu Tomingas, Nalle Eriksson, Tiit Haagma, Pekka Johansson, Henrik Resman, Jukka Nieminen, Jani Lehti ja Sami Laxman

Kilpakumppaneita netissä
Bohemia Express
Beluga sailing team

13.8.2007 IMS World Championships 1. kilpailupäivä
Ensimmäinen MM-kisapäivä käytiin loistavissa olosuhteissa Skagerrakissa Hankön edustalla. Aurinko paistoi ja tuuli oli reipas lounainen 10-11 m/s. Alfa Romeo otti kolme hyvää starttia, joilla saimme 30 veneen fleetissä aikaan sarjan 6-1-3. Venevauhti oli koko ajan hyvä ja se tuntui riittävän useimmille kilpakumppaneille. Erityisen mukavaa oli, että olimme kolmen identtisen Grand Soleil 42 Racen joukossa kahdesti ensimmäisenä ja kerran toisena maalissa. Kilpailun kärjessä on ensimmäisen päivän jälkeen saksalainen J&V 46 Beluga, toisena Alfa Romeo. Kolmanneksi purjehti Norjan kuningas Harald 50-jalkaisella Fram XV -veneellään. Hyvin purjehtineen tsekkiläisen sisaraluksemme Bohemia Expressin päivä meni pilalle yhden diskauksen vuoksi.
T: Jani

14.-15.8.2007 IMS World Championships 2.-3. kilpailupäivä,
pitkä avomerikilpailu
Pitkään avomerikisaan startattiin keveässä 4 m/s kelissä, mutta jo 10 mailin jälkeen tuuli nousi täällä tavanomaiseen 8-10 m/s voimakkuuteen. Alfa Romeon osalta koko 120 mailin rata oli tiukkaa match racea kahta sisarvenettämme vastaan. Saimme alun kryssillä molemmat GS42R:t perän taakse ja seuraavat 100 mailia ajeltiin tiukasti jonossa. Pysyimme kärjessä, mutta Bergen onnistui välillä ohittamaan Bohemian. Missään vaiheessa veneiden välinen ero ei ollut enempää kuin pari kaapelinmittaa. Ratakisoissa Grand Soleilien kanssa samaa vauhtia ajellut X-41 Lexington oli avomerellä vaisu ja tuli maaliin vasta puolisen tuntia GS42R-nipun jälkeen.


kuva: Bohemia Express

Kisan viimeiset 35 mailia olivat huikeata lenssiä säkkipimeässä yössä. Surffeissa mentiin todella pitkään 12-13 solmun vauhdilla. Maaliin tultiin kolmen minuutin sisällä järjestyksessä Alfa, Bohemia ja Bergen. Bohemia vei kuitenkin kevyemmän miehistönsä turvin voiton tasoitusten jälkeen. Kakkoseksi kiilasi regatan kärjessä oleva J&V 46 Beluga ja kolmanneksi tuli Alfa. Asiallisen purjehduksemme suurin ongelma oli maalin löytäminen: koordinaatteja ei oltu annettu ja pimeässä yössä linjan löytäminen kaikkien rannan muiden valojen seasta oli todella vaikeaa. Edessämme ei mennyt lähietäisyydellä yhtäkään venettä, jota olisimme voineet seurata. Arvelimme maalin olevan hieman todellista korkeammalla ja otimme spinnun alas 1,5 mailia ennen maalia. Todellisuus paljastui kovin myöhään ja perässämme tullut tsekkivene sai perävalomme opastamana tykittää suoraan spinnulla maaliin saakka. Kahden minuutin johtomme kutistui loppusuoralla 45 sekuntiin. Toivottavasti tämä ei käy lopputuloksissa turhan kalliiksi...

Kilpailun käsittely jatkuu vielä juryn huoneessa, sillä kolme isointa venettä kiersi radan lounaiskulmassa väärän kääntömerkin. Alfa Romeon osalta tämä ei kuitenkaan vaikuta tuloksiin. Kokonaistuloksissa olemme neljän lähdön jälkeen toisena. Johdossa jatkaa Beluga ja kolmantena on ruotsalainen IMX-40 Du Soleil. Mitalitaistossa mukana ovat vielä myös Kuningas Haraldin Fram XV, tsekkivene Bohemia Express ja norjalainen GS42R Team Bergen. MM-regatta jatkuu huomenna 2-3:lla ratakisalla. T: Jani

16.8.2007 4. kilpailupäivä, 3 ratakilpailua
Toinen ratapäivä purjehdittiin vaativissa olosuhteissa, Tuuli oli kahdessa ensimmäisessä lähdössä kohtuullinen 8-12 m/s, mutta nousi viimeisessä startissa 13-15 m/s lukemiin. Saimme ajettua sarjan 3-3-6 ja pidettyä purjeet ehjänä. Kaikki kilpakumppanit eivät olleet yhtä onnekkaita; spinnusilppua syntyi melkoisesti, kun veneet broachailivat viimeisen lähdön lenssiosuuksilla. Grand Soleilit pysyivät mukavasti pystyssä huikeissa surffeissa. Norjalainen Bergen oli ainoa, joka kaatui kerran spinnulla. Erityisesti IMX-40 -miehistöillä oli todella suuria vaikeuksia pitää veneensä hallinnassa. Yksikään ei tainnut selviytyä ilman näyttävää broachailua. Huikein tilanne oli ensimmäisellä lenssillä, kun ajoimme 14 solmun vauhtia kahden eri suuntiin broachaavan IMX-40:n välistä.

Taistelu tsekkivene Bohemian kanssa oli jälleen tiukkaa; sisarvene Bohemia voitti tänään suorassa ajassa meidät 2-1. Norjalainen GS42R Bergen ja X-41 Lexington sen sijaan jäivät taakse puhtaasti 3-0.

Ennen kahta viimeistä kisapäivää tilanne näyttää Alfa Romeon osalta lupaavalta; olemme kokonaistuloksissa toisena. Bohemia Expressillä on yksi DSQ, minkä poisheitolla se nousee ohitsemme. Mahdollisuuden MM-mitaliin ovat kuitenkin erittäin hyvät. Ratkaisut tapahtuvat lyhyessä (60 mailia!) avomerikisassa, joka tullaan näillä näkymin purjehtimaan erittäin kovassa tuulessa. T: Jani

17.8. Lyhyt avomeripurjehdus peruutettu
Kovan tuulen ja merenkäynnin vuoksi ei lyhyttä avomerikilpailua purjehdittu. Viimeinen ja ratkaiseva purjehdus on ratakilpailu 18.8.

18.8. Viimeinen kilpailupäivä, yksi ratakisa
IMS MM-kisojen viimeinen ratapäivä käytiin loistavissa olosuhteissa. Tuulta oli "vain" 7-8 m/s ja aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta. Ohjelmassa oli vain viimeinen ratakilpailu, minkä jälkeen kaikki seitsemän rataa olisi ajettu ja huonoin tulos jätetään pois.

Alfa Romeon pronssimitali oli jo varmistettu, joten saimme keskittyä match raceen tsekkivene Bohemian kanssa. Tavoitteenamme oli häiritä Bohemiaa sen verran, että se jäisi 10. sijan huonommalle puolelle, jolloin nousisimme hopealle.

Pääsimme hienosti startissa juuri oikeaan aikaan tsekkiveneen leehen, mutta ikävä kyllä yleinen takaisinkutsu pilasi suunnitelmamme. Toisella yrityksellä Bohemia osasi varoa meitä, mikä johti siihen, että saimme itse huonon lähdön ja Bohemia starttasi erinomaisesti. Lopputulos oli lähtövoitto Bohemialle ja kakkossija Alfa Romeolle. Norjalaistiimi Bergen ei taaskaan pysynyt kyydissä! Kaukana perässä seilasi myös X-41 Lexington, jonka suoritus koko oli koko viikon ajan melko vaatimaton.

Hienon regattaviikon lopputulos oli, että MM-kultaa vei saksalainen Beluga Sailing Team, hopeaa tsekkivene Bohemia Express ja pronssia Alfa Romeo Suomesta!

kuva: Per Boeymo

MM-kisaviikon parasta antia oli tasainen kilpailu tsekkivene Bohemia Expressin kanssa ja norjalaisen Team Bergenin kanssa, vaikkakin jäimme niukasti kakkoseksi. Tsekkiveneen miehistö koostuu ammatikseen purjehtivista tsekki- ja brasilialaisseiloireista, mukana useampia olympiatason kavereita. Tässä valossa olimme verrattain tyytyväisiä omaan vauhtiimme. Norjalainen Bergen sen sijaan oli koko viikon ajan veneenmitan perässä ja tuli säännöllisesti maaliin viimeisenä Grand Soleilina.

MM-kisat huipentuivat hienoon palkintojenjakotilaisuuteen, jota kunnioitti läsnäolollaan myös kuningas Harald.

Purjehduskausi jatkuu Suomessa, kunhan saamme laivattua veneen takaisin kotimaan kamaralle.

Täydelliset tulokset löydät TÄSTÄ

Osallistuvat veneet

Class 1
FIN 17575 ALFA ROMEO Lehti, Jani Merenkävijät Grand Soleil 42 R 577,5
NOR 9990 FRAM XV H.M. Kong Harald V KNS Farr 50 IMS
NOR 10910 ILLE MORO I Daae, Ludvig Bundefj. SF Bavaria 42 Match 599,1
GER 4815 UNIQUE Kriegel, Bernd Kieler Yacht-club JV/49 524,8
GER 5559 DOLCE-VITA Dollenberg, Jörg KYC IMX 40
ESP 5767 2 OBNOXIOUS Jansen, Carl Edwar Askøy SF Botin & Carkeek 46
NOR 9701 GODE VENNER Rishoff, Elling Asker SF First 40.7
NOR 9000 XFRAM Kløvstad, Bjørn Oppegård SF ILC-40
RUS 6125 JUGA BRYUZGA, SERGEY SPRYC SINERGIA 40 591,1
NOR 10040 FÆRDER IV Høst, Iens Ludvig Kragerø SF IMX-40
NOR 22 ELLEVILLE Brantzeg, Erik Chr.ssands SF X-35
CZE 663 BOHEMIA EXPRESS Vojta, Richard YC Bohemia GS 42R 580,1
SWE 9 DU SOLEIL II Hertzman, Ingvar KSSS IMX 40
GER 5611 SILVA-HISPANIOLA Schmidt, Pit Sail-Lollipop Rega Evento 42
NOR 9976 XANTHIPPE Bryde, Jan Henrik Asker SF IMX-40
SWE 10810 ERNST & YOUNG Kylebäck, Stefan GKSS, Sverige First 44.7
NOR 11400 BONITA Heje, Knut G KNS X-40
GER 4294 TANGO Iversen, Iver Nesodden SF Mumm 36 583,2
SWE 80 BLUES Johansson, Hans Stenungsunds SS IMX-40 593,5
NOR 19 INSOMNIA Smedal, Tom Erik Arendals SF X-35
GER 5542 RESOLUTE Lochbrunner, Andi Lindauer Segler-Cl 42 Match 591,4
SWE 643 Sandell, Ola Christinehamns Seg First 40,7 609,0
NOR 11172 TEAM BERGEN Valeur, Sverre Askøy SF Grand Soleil 42R
SWE 24 CONDEVOR Lindblom, Patrick KSSS Grand Soleil 43 591,3
NOR 9 LEXINGTON Føyen, Thomas Asker SF X-41 570,0
GER 5100 SIXTY 4 Gundlach, Alv Kieler Yachtclub IMX 40
GER 5755 BELUGA SAILING TEAM Plump,Christian KYC/NRV Evento 46 556,7

Class 2
GER 4049 SISQUA Balser, Armin Schwimmclub Nieder DEHLER 34
NOR 11958 HYAK Kragerud, Pål KNS Grand Soleil 37
GER 5400 WESTWIND Süslebeck, Peter DZYC GS 37 B+C 635,0
NOR 10780 AIMING FIRST Kristensen, Trond Moss SF First 36.7
NOR 9618 FELICIA IV Brekke, Eirik Tønsberg SF X-382 633,0
NOR 11800 XTREME Kristiansen, Erik Bundefj. SF Grand Soleil 37 620,9
NOR 10730 FIRST JIBB Kristiansen, Espen Ullern SF First 36.7 633,5
GER 4732 CHINOOK Friedrichsen, Joha FYC Flensborg Yach X 332 660,2
GER 4741 CALA... VENTINOVE Wenzel, Uwe WSVA Dehler 29
SWE 350 SURFER GIRL Wängberg, Tomas GKSS First 36.7
GER 5223 VARUNA XPRESS Haupthoff, Kai SCE X332S
NOR 10180 LUCKY LADY II Lycke, Morten Baerum SF First 36.7 631,3
SWE 461 WWW.SKI.IT Wenehult, Fredrik GKSS First 36.7
NOR 9899 XOTIC Drolsum, Aasmund Soon SF X-332